< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1241806559960313&ev=PageView&noscript=1" /> Neiegkeeten - Drone Logistik a Transport Programm | Hongfei Drone

Drone Logistik a Transport Programm

Innenpolitik Ëmfeld

Als déi féierend Industrie an der chinesescher Nidderlandewirtschaft hunn Drohnentransportapplikatioune och den Entwécklungstendenz gewisen, méi effizient, wirtschaftlech a sécher ze sinn, am Hannergrond vum aktuellen gënschtege politeschen Ëmfeld.

Den 23. Februar 2024 huet déi véiert Versammlung vun der Zentraler Finanz- a Wirtschaftskommissioun betount, datt d'Reduzéierung vun de Logistikkäschte vun der ganzer Gesellschaft eng wichteg Moossnam ass fir d'Effizienz vum wirtschaftleche Betrib ze verbesseren, an huet d'Entwécklung vun neie Logistikmodeller a Kombinatioun mat Plattformwirtschaft, Nidderlandwirtschaft an onbemannter Führung encouragéiert, wat makrodirektional Ënnerstëtzung fir d'Entwécklung vun der Drohnenlogistik an dem Transport geliwwert huet.

Applikatiounsszenarien fir Logistik an Transport

Drohnen-Logistik-an-Transport-Programm-1

1. Frachtverdeelung

Expresspakete a Wueren kënnen an der Stad séier an effizient op niddreger Héicht geliwwert ginn, wat de Stau an d'Verdeelungskäschte reduzéiert.

2. Infrastrukturtransport

Wéinst der Ressourcenentwécklung, der regionaler Infrastruktur, der Tourismusentwécklung an aner Aarte vu Bedierfnesser ass d'Nofro fir Infrastrukturtransport staark. Trotz verstreeten Transportproblemer op verschiddene Start- a Landepunkten kann d'Benotzung vun UAVs manuell kontrolléiert ginn, fir flexibel op de Fluch ze reagéieren an d'Online-Aufgabenopnam opzemaachen, an duerno kënnen déi folgend Flich automatesch hin an hier geflunn ginn.

3. Transport u Land

Den Transport u Land ëmfaasst den Transport vu Versuergung op Ankerplazen, den Transport vu Plattformen op Offshore, den Transport vun Insel zu Insel iwwer Flëss a Mierer, an aner Szenarien. D'Mobilitéit vun der Drohn kann d'Lück tëscht Offer an Nofro fir direkt Planung, Transport a klenge Chargen an Noutfäll ausfëllen.

4. Noutfallmedizinesch Rettung

Schnell Liwwerung vun Noutfallmaterial, Medikamenter oder medizineschem Material an der Stad fir Patienten ze hëllefen, déi dringend Rettungsaktiounen brauchen, an d'Effizienz vun der medizinescher Rettungsaktioun ze verbesseren. Zum Beispill d'Liwwerung vu Medikamenter, Blutt an aner medizinescht Material fir dréngend medizinesch Bedierfnesser ze decken.

5. Stadattraktiounen

Et gëtt vill touristesch Attraktiounen, an fir de Betrib vun de landschaftleche Plazen ze garantéieren, ass en héichfrequente a periodeschen Transport vu liewege Materialien erop an erof de Bierg noutwendeg. Dronen kënne benotzt ginn, fir den Ëmfang vum Transport am deegleche Grousstransport souwéi a Zäite vu grousse Passagéierstroum, Reen a Schnéi, an aner plötzlech Erhéijunge vun der Nofro fir Transportkapazitéit ze erhéijen, wouduerch de Widdersproch tëscht Offer an Nofro reduzéiert gëtt.

6. Noutfalltransport

Am Fall vu plëtzleche Katastrophen oder Accidenter ass den zäitlechen Transport vun Noutmaterial déi wichtegst Garantie fir Rettung an Hëllef. D'Benotzung vu groussen Dronen kann Terrainhindernisser iwwerwannen a séier an effizient d'Plaz erreechen, wou d'Katastroph oder den Accident geschitt.

Logistik- a Transportléisungen

Drohnen-Logistik-an-Transport-Programm-2

D'Missiounsroute vun den Drohnen ginn an normaliséiert Materialtransportrouten, temporär Fluchrouten a manuell kontrolléiert Fluchrouten opgedeelt. Den deegleche Fluch vun der Drohn wielt haaptsächlech déi normaliséiert Transportroute als Haaptroute, an d'Drohn realiséiert Punkt-zu-Punkt-Flich ouni an der Mëtt ze stoppen; wann se op den temporären Aufgabenufuerderunge stéisst, kann se déi temporär Route plangen fir d'Operatioun auszeféieren, awer se soll sécher stellen, datt d'Route sécher ass fir ze fléien; de manuell kontrolléierte Fluch ass nëmmen am Noutfall, an e gëtt vum Personal mat der Fluchqualifikatioun bedriwwen.

Drohnen-Logistik-an-Transport-Programm-3

Am Prozess vun der Aufgabenplanung sollten elektronesch Zonen opgeriicht ginn, fir Sécherheetszonen, Fluchverbuetszonen a Restriktiounszonen ofzegrenzen, fir sécherzestellen, datt Drohnen a sécheren a kontrolléierbare Beräicher fléien. Den deegleche Logistiktransport benotzt haaptsächlech fest Strecken, AB-Punkt-Start- a Landungstransportoperatiounen, a wann et Ufuerderunge fir Clusteroperatiounen gëtt, kann e Cluster-Kontrollsystem ausgewielt ginn, fir Cluster-Logistiktransportoperatiounen ze realiséieren.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 12. November 2024

Schreift Är Noriicht

Fëllt w.e.g. déi obligatoresch Felder aus.