1. Sécherstellen, datt genuch Kraaft dran ass, a soll net ausgoen, wann d'Temperatur ze niddreg ass
Ier den Drohnenpilot d'Operatioun ausféiert, soll hien aus Sécherheetsgrënn sécher stellen, datt d'Batterie beim Start vun der Drohn voll gelueden ass, fir sécherzestellen, datt d'Batterie an engem Héichspannungszoustand ass; wann d'Temperatur niddreg ass an d'Startbedingungen net erfëllt sinn, soll d'Dron net gezwonge ginn ze starten.
2. D'Batterie virhëtzen, fir se aktiv ze halen
Niddreg Temperaturen kënnen dozou féieren, datt d'Batterietemperatur fir de Start ze niddreg ass. Pilote kënnen d'Batterie an eng méi waarm Ëmfeld placéieren, zum Beispill dobannen oder an engem Auto, ier se d'Missioun ausféieren, an dann d'Batterie séier eraushuelen an installéieren, wann d'Missioun et verlaangt, an dann ofstéigen fir d'Missioun auszeféieren. Wann d'Aarbechtsëmfeld haart ass, kënnen d'UAV-Pilote e Batterievirhëtzer benotzen, fir d'Batterie vun der UAV virzehëtzen, fir se aktiv ze halen.
3. Sécherstellen, datt genuch Signal ass
Ier Dir bei Schnéi an Äis start, gitt sécher datt Dir d'Batterielaaschtung vun der Dron an der Fernbedienung kontrolléiert. Gläichzäiteg musst Dir op d'Ëmgéigend oppassen an sécher stellen, datt d'Kommunikatioun reibungslos ass, ier de Pilot d'Dron fir de Betrib start. Passt och ëmmer op d'Dron am Siichtberäich vum Fluch op, fir keng Fluchaccidenter ze verursaachen.
4. Erhéicht de Prozentsaz vum Alarmwäert
Bei niddregen Temperaturen gëtt d'Ausdauer vun der Dron däitlech verkierzt, wat d'Fluchsécherheet menacéiert. Pilote kënnen de Wäert fir eng niddreg Batteriealarm an der Fluchsteierungssoftware méi héich astellen, deen op ongeféier 30%-40% agestallt ka ginn, a rechtzäiteg landen, wann de Batteriealarm kritt gëtt, wat eng Iwwerentladung vun der Batterie vun der Dron effektiv verhënnere kann.
5. Vermeit d'Antrëtt vu Frascht, Äis a Schnéi
Beim Landen, vermeit datt de Batteriestecker, d'Dronenbatteriestéck oder den Ladegerät direkt mam Schnéi an Äis a Kontakt kommen, fir e Kuerzschluss duerch Schnéi a Waasser ze vermeiden.
6. Op Wärmeschutz oppassen
Pilote mussen, wa se um Feld schaffen, mat genuch waarmer Kleeder ausgestatt sinn, fir sécherzestellen, datt hir Hänn a Féiss flexibel a liicht ze fléien sinn, a wa se bei äisegem oder schneebedecktem Wieder fléien, kënne se mat enger Schutzbrëll ausgestatt sinn, fir ze verhënneren, datt d'Liichtreflexioun d'Aen vum Pilot beschiedegt.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 18. Januar 2024