1. Kapazitéit (Eenheet: Ah)
Dëst ass e Parameter, ëm deen jidderee sech méi Suergen mécht. D'Batteriekapazitéit ass ee vun de wichtege Leeschtungsindikatoren fir d'Leeschtung vun der Batterie ze moossen, wat drop hiweist, datt d'Batterie ënner bestëmmte Konditiounen (Entladungsquote, Temperatur, Terminatiounsspannung, etc.) déi Quantitéit un Elektrizitéit entléisst (verfügbar mam JS-150D Entladungstest), dat heescht d'Kapazitéit vun der Batterie, normalerweis an Ampere - Stonnen als Eenheet (Ofkierzung, ausgedréckt an AH, 1A-h = 3600C). Zum Beispill, wann eng Batterie 48V200ah ass, heescht dat, datt d'Batterie 48V*200ah=9,6KWh späichere kann, also 9,6 Kilowatt Stroum. D'Batteriekapazitéit gëtt no de verschiddene Konditiounen an tatsächlech Kapazitéit, theoretesch Kapazitéit a bewäert Kapazitéit opgedeelt.
Tatsächlech Kapazitéitbezitt sech op d'Quantitéit un Elektrizitéit, déi eng Batterie ënner engem bestëmmten Entladungsregime liwwere kann (e bestëmmte Sedimentatiounsniveau, eng bestëmmte Stroumdicht an eng bestëmmte Terminatiounsspannung). Déi tatsächlech Kapazitéit ass am Allgemengen net gläich wéi d'Nennkapazitéit, déi direkt mat der Temperatur, der Fiichtegkeet, der Op- an Entladungsquote zesummenhänkt. Am Allgemengen ass déi tatsächlech Kapazitéit méi kleng wéi d'Nennkapazitéit, heiansdo souguer vill méi kleng wéi d'Nennkapazitéit.
Theoretesch Kapazitéitbezitt sech op d'Quantitéit un Elektrizitéit, déi vun all den aktiven Substanzen, déi un der Batteriereaktioun deelhuelen, ofginn gëtt. Dat heescht d'Kapazitéit am idealen Zoustand.
Bewäert Kapazitéitbezitt sech op d'Nimneschëld, déi um Motor oder elektresch Apparater uginn ass, kënnen ënner de nominellen Betribsbedingungen eng laang Zäit weider funktionéieren. Bezitt sech normalerweis op d'scheinbar Leeschtung fir Transformatoren, d'aktiv Leeschtung fir Motoren an d'scheinbar oder reaktiv Leeschtung fir Phasenreguléierungsausrüstung, a VA, kVA, MVA. An der Uwendung hunn d'Geometrie vun der Polplack, d'Endspannung, d'Temperatur an d'Entladungsquote all en Afloss op d'Batteriekapazitéit. Zum Beispill, am Wanter am Norden, wann en Handy dobausse benotzt gëtt, fällt d'Batteriekapazitéit séier.
2. Energiedicht (Eenheet: Wh/kg oder Wh/L)
Energiedicht, Batterieenergiedichte, fir e bestëmmten elektrochemeschen Energiespeicher, d'Verhältnes vun der Energie, déi geluede ka ginn, zu der Mass oder dem Volumen vum Späichermedium. Déi éischt gëtt "Massenenergiedichte" genannt, déi zweet gëtt "volumetresch Energiedicht" genannt, d'Eenheet ass jeeweileg Wattstonn/kg Wh/kg, Wattstonn/Liter Wh/L. D'Leeschtung hei ass déi uewe genannte Kapazitéit (Ah) an d'Betribsspannung (V) vum Integral. Wann et ëm Uwendungen geet, ass d'Metrik vun der Energiedicht méi instruktiv wéi d'Kapazitéit.
Baséierend op der aktueller Lithium-Ionen-Batterietechnologie kann d'Energiedicht bei ongeféier 100~200Wh/kg erreecht ginn, wat nach ëmmer relativ niddreg ass an a ville Fäll zu engem Engpass fir Lithium-Ionen-Batterie-Uwendungen ginn ass. Dëst Problem trëtt och am Beräich vun Elektroautoen op, well Volumen a Gewiicht streng limitéiert sinn, an d'Energiedicht vun der Batterie déi maximal Reechwäit vun Elektroautoen bestëmmt, sou datt d'"Kilometerangst" dësen eenzegaartege Begrëff ass. Wann d'Reechwäit vun engem Elektroauto 500 Kilometer erreeche soll (vergläichbar mat där vun engem konventionelle Brennstoffauto), muss d'Energiedicht vum Batteriemonomer 300Wh/kg oder méi sinn.
D'Erhéijung vun der Energiedicht vu Lithium-Ionen-Batterien ass e luese Prozess, vill méi niddereg wéi d'Moore-Gesetz an der integréierter Schaltungsindustrie, wat en Ënnerscheed tëscht der Leeschtungsverbesserung vun elektronesche Produkter an der Energiedichtverbesserung vu Batterien erstellt, deen sech mat der Zäit weider ausbreet.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 10. November 2023